ファレホ覚書その１
ファレホの使用感覚をメモしておきます。
・使用する前に中蓋外して撹拌＆濃度チェック
これを忘れると上澄み(バインダー無)だけなんで、色は違うし、ガンガン弾くので、塗装の意味が無くなってしまいます。
ファレホを買う際に、容器をよくみて溶剤の揮発度合が少ない物を買いましょう。
・隠ぺい力は高くても、弾くので、厚塗厳禁
隠ぺい力が高いので、一発で綺麗に塗れます的な事が、公式に書いてありますが、駄目です。
水性系の弱点なのか、ちょっと厚塗りすると表面張力でえらい事になります。薄めに、何度も重ね塗りする事で、綺麗な塗膜を得る事が出来ます。一発で決めようとしない方が良いです。あと手脂が残っていると、凄い勢いで弾くので注意です。
・塗粒が大き目
0.5�亳�径のエアブラシで吹きましたが、半詰まりの音がして、塗粒は目視できるぐらい大きいです。モデルエアーにエアブラシクリナーで希釈しましたが、まだ濃かったという事なのでしょうか。少なくとも、フリーハンドで迷彩塗装をかけられるきめ細かさではありません。
現時点では、ネットで書かれている評価程、良いものではないと思いました。
使いこめば変わってくるのでしょうが、ラッカー系塗料の使いやすさには遠く及ばない気がします。
綺麗に塗れるといっても、つや消し塗料は、たいてい綺麗に塗れるのでありがたみが弱いです。
あとは・・・色の互換性をチェックするのが大変って事ですね。
・使用する前に中蓋外して撹拌＆濃度チェック
これを忘れると上澄み(バインダー無)だけなんで、色は違うし、ガンガン弾くので、塗装の意味が無くなってしまいます。
ファレホを買う際に、容器をよくみて溶剤の揮発度合が少ない物を買いましょう。
・隠ぺい力は高くても、弾くので、厚塗厳禁
隠ぺい力が高いので、一発で綺麗に塗れます的な事が、公式に書いてありますが、駄目です。
水性系の弱点なのか、ちょっと厚塗りすると表面張力でえらい事になります。薄めに、何度も重ね塗りする事で、綺麗な塗膜を得る事が出来ます。一発で決めようとしない方が良いです。あと手脂が残っていると、凄い勢いで弾くので注意です。
・塗粒が大き目
0.5�亳�径のエアブラシで吹きましたが、半詰まりの音がして、塗粒は目視できるぐらい大きいです。モデルエアーにエアブラシクリナーで希釈しましたが、まだ濃かったという事なのでしょうか。少なくとも、フリーハンドで迷彩塗装をかけられるきめ細かさではありません。
現時点では、ネットで書かれている評価程、良いものではないと思いました。
使いこめば変わってくるのでしょうが、ラッカー系塗料の使いやすさには遠く及ばない気がします。
綺麗に塗れるといっても、つや消し塗料は、たいてい綺麗に塗れるのでありがたみが弱いです。
あとは・・・色の互換性をチェックするのが大変って事ですね。
[1/72 Italeri]トーネードIDS 完成
今年もあと僅かとなりました。
今年度の完成数は、このトーネードを含めて6機と、月0.5機のペースでした。
だいたい月2個ぐらい新作を買い込んでいるので、もう押入れがパンパンです。
来年は、月1機ぐらいのペースで作っていきたいですね。まあ仕事次第なんですけどね。
最近、もとい入間基地航空祭に行ってから、撮った写真をRAWで保存して加工が楽しいです。
入間基地航空祭は、初の航空祭だったわけですが、生憎の曇り空で、綺麗に写真が撮れなかったんですよね。
ただ、RAWで保存していたので、航空ファンとかの写真講座を教科書に、補正していったら綺麗に修正できたんです。
そしたらもう楽しくて、↑の完成品画像もほんのちょっとだけ補正しています。
模型の完成品画像に、補正をかけてしまうのは如何なものか、と思う方もいるかもしれませんが、私は良いと思います。
というより、撮影環境によっては、必ずしも撮った画像と現物の雰囲気がイコールになるとは限りませんから、それを補正して、あるべき姿にしていくのはOKだと思います。
来年は従来通りの航空機に加え、現用艦艇とかも作っていく予定です。
それでは、来年度も当ブログとホームページをよろしくお願いします。
ダラダラ製作中
仕事で忙しい。社会人2年目が忙しい説は本当だったんだね。
イタレリ トーネードあとちょっとで完成。
ハセガワと同時進行を目指したけど、あまりにイタレリ製が作り易かったので、先に完成してしまった。
ブラックパンサーズのスペデカだったけど、あんまりかっこよくないので、ドイツ塗装です。国籍はイタリア空軍ですが・・・。
[1/72]Airfix&Hasegawa ハリアーGR Mk.9A
最近の製作スタイルは、関連性の有る機体をまとめて製作して在庫を減らしていく方法をとっています。
今回は、発売ホヤホヤ(という程でも無いですが)エアフィックスのハリアーGr Mk.9/7、かたやハセガワより限定デカール付ハリアーGr Mk.9を作り比べを兼ねて、製作しました。
大きい画像はHPで公開中です
機体の製作が一段落した感触では、ブログにもアップしましたが、細部ディテールはエアフィックス優勢、作り易さハセガワ優勢といった感じでした。
塗装に進んでみても、パーツ分割は大まかには一緒なので、マスキング作業の手間も大差無。
ただしデカールが問題でした。
ハセガワは、いつもの定番デカールなので詳細は割愛しますが、エアフィックスが不味かった。デカール事態は薄くて、透けも無くて良さげだったんですが、問題は貼付指示です。
編隊灯とか、普通はモールド頼りに張るものだと思いますが、エアフィックスはモールドが無いのです。つまり取説のイメージを頼りにデカールを貼るのです。これは編隊灯だけでなく、エアインレットの赤枠とか色々ガイド無しです。
これが結構辛い・・・。おまけに機体個別貼付指示(いわゆる選択)と共通貼付指示が別の取説に書かれており、担当がチェックしきれていないのか、絵は描いてあるけど、バルーン飛んでないとかあります。
ついでに一部デカール余るのですが、余剰ですか、貼り忘れですか、何なのだ・・・。
加えて極め付けは、機体上面の灯光器。ハセガワは主翼パーツに一体成型されていますが、エアフィックスはクリアパーツで別パーツ化されており、見た感じの雰囲気良いです。
暴挙(？)はデカールだけに留まらず、はめ合い面にゲートがくる仕様は何とかならなかったのか・・・。このパーツのはめ合い、凄い厳しいです。体感的にH7公差クラス。当然ゲート切った際にパーツがえぐれちゃうので、嵌らなくなります。パーツ小さいので、ヤスリがけとか至難の業です。ついでに透明なので。紛失しやすいです。結構泣けてきますよ・・・。
というわけで、ハセガワが作り易くておススメです。
エアフィックスも悪くはありませんが、ストレス無く組めると言ったらハセガワです。
デジ一眼のレンズを換装したのですが、赤味が強く映りますね。背景はグレーの布なんですけど、茶色になってますよね・・・。
今回は、発売ホヤホヤ(という程でも無いですが)エアフィックスのハリアーGr Mk.9/7、かたやハセガワより限定デカール付ハリアーGr Mk.9を作り比べを兼ねて、製作しました。
大きい画像はHPで公開中です
機体の製作が一段落した感触では、ブログにもアップしましたが、細部ディテールはエアフィックス優勢、作り易さハセガワ優勢といった感じでした。
塗装に進んでみても、パーツ分割は大まかには一緒なので、マスキング作業の手間も大差無。
ただしデカールが問題でした。
ハセガワは、いつもの定番デカールなので詳細は割愛しますが、エアフィックスが不味かった。デカール事態は薄くて、透けも無くて良さげだったんですが、問題は貼付指示です。
編隊灯とか、普通はモールド頼りに張るものだと思いますが、エアフィックスはモールドが無いのです。つまり取説のイメージを頼りにデカールを貼るのです。これは編隊灯だけでなく、エアインレットの赤枠とか色々ガイド無しです。
これが結構辛い・・・。おまけに機体個別貼付指示(いわゆる選択)と共通貼付指示が別の取説に書かれており、担当がチェックしきれていないのか、絵は描いてあるけど、バルーン飛んでないとかあります。
ついでに一部デカール余るのですが、余剰ですか、貼り忘れですか、何なのだ・・・。
加えて極め付けは、機体上面の灯光器。ハセガワは主翼パーツに一体成型されていますが、エアフィックスはクリアパーツで別パーツ化されており、見た感じの雰囲気良いです。
暴挙(？)はデカールだけに留まらず、はめ合い面にゲートがくる仕様は何とかならなかったのか・・・。このパーツのはめ合い、凄い厳しいです。体感的にH7公差クラス。当然ゲート切った際にパーツがえぐれちゃうので、嵌らなくなります。パーツ小さいので、ヤスリがけとか至難の業です。ついでに透明なので。紛失しやすいです。結構泣けてきますよ・・・。
というわけで、ハセガワが作り易くておススメです。
エアフィックスも悪くはありませんが、ストレス無く組めると言ったらハセガワです。
デジ一眼のレンズを換装したのですが、赤味が強く映りますね。背景はグレーの布なんですけど、茶色になってますよね・・・。
[1/72] Airfix&Hasegawa Harrier GR.9製作記 組立編
■諸言
定番商品であるハリアーに英空軍用パーツを追加した「ハセガワ ハリアーGR.9 FAA100ｔｈアニバーサリー」と、新金型(と思う)で見てくれはハセガワ越えした「エアフィックス ハリアーGR.7A/9A」を並行製作していきます。
■コクピット＆コンプレッサータービン
ハセガワは計器盤はデカール仕上げ、エアフィックスはモールドによる塗装仕上げ(デカール無)となっています。
ハセガワは、デカール貼り付けによる制限の為か、モールド類が殆ど無いのに対し、エアフィックスは塗装仕上げによる優位性を引き出すために、細かいモールドが施されています。
タービンも、ハセガワがインテーク部品と一体化しているのに対し、エアフィックスでは別パーツ化することで立体感を強調しています。
■胴体周り
画像にはありませんが、ハセガワが脚庫閉に対し、エアフィックスは脚庫の開閉が選択できます。
ハセガワはノズルの可変にポリキャップを使用していますが、エアフィックスでは接着剤による固定となっています。
エアフィックスはパーツ分割が細かく、摺合せ調節に時間を取られますが、極端に合わないという箇所は見受けられません。
しかし、ランナーとパーツの距離が短く(2~3��)太いため、薄刃ニッパーを使用しても、もぎ取る様にしてパーツが切れてしまいます。エアフィックスのプラは柔らかい為、もぎ取れた部分はボソボソ(空孔が出来る)になり、パテ補修が必須となります。
■翼周り
ハセガワのハリアー最大の弱点は翼上面の合いにあると思います。LEX部のパーツと主翼部のパーツの断面が違う為、そのギャップを埋めるのに大量のパテを必要とします。
一方エアフィクスでは、摺合せこそ必要ですが、パテを使わずとも滑らかな面が作れます。またフラップやエルロンのアップダウンも選択式となっています。ただし、脚庫上面側に深さ1�个呂△覯，圭个轡團鸚廚�残っているのが難点です。
■総評
ハセガワでは追い切れていない細かい点も、エアフィックスのキットでは表現されている為、英空軍ハリアーではベストキットだと思う。しかし、上述した様に、パーツ切出し事態に罠が潜んでいたり、摺合せをしないと、ピッタリ嵌らない箇所もあるので、ちょっと大変だと思う。
ハセガワは翼上面を除けば、非常に作り易くて良い。モールドが細いのも、エアフィックスには無い魅力です。
ところで私が買ったエアフィックスのキットには、ＧＢＵのパーツが1個ありませんでした。
なんとなく海外商品って欠品多い気がします。
